SALA DE IMPRENSA

La plataforma online de Volvo aprovecha al máximo la tecnología del chasis y capta información en tiempo real para optimizar el rendimiento del vehículo. A través de la conectividad, los propietarios de flotas controlan datos valiosos para mejorar la gestión de sus operaciones de transporte, haciéndolas más seguras, rentables y con menor impacto medioambiental.

"Es un ecosistema realmente completo, con todos los parámetros y datos para aprovechar al máximo la alta tecnología del vehículo y promover mejoras en la operación", dice Alexandre Sampaio, jefe de servicios de Volvo Buses en América Latina. Accesible a través de teléfonos inteligentes, tabletas o computadoras, el sistema está diseñado para ser personalizado por los gestores de flotas, que pueden configurar el acceso según sus preferencias y adaptar el portal al flujo de trabajo de la empresa, ahorrando tiempo y facilitando aún más las tareas.

Nuevas funcionalidades

Volvo ha creado y añadido recientemente características que hacen que Volvo Connect sea aún más útil, con nuevos filtros y funcionalidades que permiten un mayor alcance y gestión de los datos. Ahora hay tres paquetes que pueden ser adquiridos por los transportistas. El primero de ellos se llama "Gestión de Flotas". El transportista puede seleccionar los chasis que desea supervisar y obtener miles de datos sobre los distintos vehículos de cada flota, como su ubicación, el consumo de combustible, el kilometraje recorrido, el tiempo que pasa cada chasis en una línea determinada e incluso ver cómo se desempeña el conductor.

También puede comprobar el número de maniobras de frenado brusco o de curvas realizadas en las que ha sido necesario el accionamiento automático del ESP (Control Electrónico de Estabilidad) y evaluar el nivel de seguridad de los trayectos o las correcciones a realizar. "Esto puede utilizarse, por ejemplo, para programar la formación de los conductores que tienen oportunidades de mejora", observa Sampaio. También puede comprobar si hay algún código de avería que requiera una reacción inmediata o posterior, o si hay alguna prioridad técnica que deba tenerse en cuenta. Incluso se dispone de información sobre las carreteras por las que se transita, en caso de que el gestor necesite saber si hay alguna restricción de altura o anchura en la carretera para el paso de los autobuses en una determinada ruta.

Información crucial

De forma sencilla, los operadores pueden incluso comprobar el nivel de combustible de cada autobús, la carga de la batería, la temperatura del refrigerante, el desgaste de las pastillas de freno, los datos del tablero de instrumentos, el tiempo que el vehículo ha estado en marcha o parado en ralentí, incluida su posición en ese momento. "Con los informes de Volvo Connect el gestor puede programar el mantenimiento, evitar paradas innecesarias, predecir cuándo el autobús necesita reabastecimiento de combustible o cambio de aceite, además de programar un servicio para un concesionario en un lugar determinado y en el momento más conveniente para la empresa", dice Sampaio.

Seguridad con conectividad

Denominado "Zonas de Seguridad", el segundo paquete permite al cliente instalar el servicio de Gestión de Zonas de Seguridad a través de la conectividad en los autobuses, una exclusividad de la marca. Esta función utiliza sistemas avanzados de conectividad y electrónica de a bordo para reducir a distancia la velocidad de los autobuses en tramos críticos, tratando de evitar accidentes en terminales de autobuses, patios de operadores, cerca de colegios u hospitales, en estaciones de peaje, descensos de montaña y curvas peligrosas, entre otros puntos que el transportista considere necesarios. "Tenemos el caso de un operador de carreteras que redujo a cero los accidentes en el patio de la empresa con el uso de esta tecnología. Y en Curitiba (PR), donde el sistema se implantó en algunas partes del sistema de transporte urbano, el índice de reducción de accidentes en algunas regiones alcanzó el 50%", recuerda el ejecutivo.

El paquete 3 es el "Perfil del conductor". Con él, el propietario o el gerente de área pueden obtener una gran cantidad de información sobre el rendimiento del conductor de cada chasis. Conociendo su forma de conducir, el consumo de combustible, el número de frenadas, la velocidad y otra serie de datos, es posible multiplicar el tipo de conducción de los conductores de alto nivel o aplicar la formación para los que necesitan más atención.