menu
Home Releases Imagens Contato
Volvo Sala de Imprensa

SALA DE IMPRENSA

Buscar Fechar
Home Releases Imagens Contato
Tipo

press releases

Ano

Todos
  • Todos
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023

Categorias

Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos
Mais Menos

press releases

Todos os anos
  • Todos
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
Categoria
Exibir por página:
10
  • 10
  • 20
  • 30
Ordenar por:
Ordem alfabética
  • Ordem alfabética
  • Mais recentes
  • Mais antigas

19/08/2015

Volvo CE Latin America comemora o Dia do Operador de Máquinas

Funcionários da Volvo Construction Equipment Latin America comemoraram ontem na sede da empresa em Curitiba o Dia do Operador de Máquinas. A data de 18 de agosto foi instituída no ano passado e passou a fazer parte do calendário de eventos da Volvo CE.
Volvo CE

Ônibus

21/07/2015

Gerenciamento de Frota Volvo aumenta rentabilidade da operação

O sistema de Gerenciamento de Frotas da Volvo auxilia os operadores de transporte de passageiros no acompanhamento da operação, contribuindo para decisões que garantam maior eficiência e segurança à operação, e rentabilidade aos negócios. 
<p><strong>O sistema de Gerenciamento de Frotas da Volvo auxilia os operadores de transporte de passageiros no acompanhamento da opera&ccedil;&atilde;o, contribuindo para decis&otilde;es que garantam maior efici&ecirc;ncia e seguran&ccedil;a &agrave; opera&ccedil;&atilde;o, e rentabilidade aos neg&oacute;cios.&nbsp; </strong></p>

<p>&ldquo;&Eacute; uma ferramenta que coloca a tecnologia a favor dos neg&oacute;cios dos clientes, pois oferece a eles informa&ccedil;&otilde;es que os ajudam a tra&ccedil;ar uma estrat&eacute;gia para reduzir os custos operacionais e, consequentemente, aumentar a rentabilidade dos neg&oacute;cios&rdquo;, afirma Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.</p>

<p>O Gerenciamento de Frotas oferece ao transportador uma vis&atilde;o completa da opera&ccedil;&atilde;o, por ve&iacute;culo e por motorista. &Eacute; poss&iacute;vel acessar informa&ccedil;&otilde;es como consumo de combust&iacute;vel, emiss&atilde;o de poluentes, horas rodadas, velocidade m&eacute;dia, percentual de opera&ccedil;&atilde;o em faixa econ&ocirc;mica, em marcha lenta e n&uacute;mero de ativa&ccedil;&otilde;es do freio, por exemplo. Al&eacute;m disso, &eacute; poss&iacute;vel acompanhar a posi&ccedil;&atilde;o do &ocirc;nibus em tempo real, identificando atrasos, paradas n&atilde;o planejadas e desvios de rotas.</p>

<p>&ldquo;Com essas informa&ccedil;&otilde;es em m&atilde;os, os empres&aacute;rios podem adotar a&ccedil;&otilde;es para aumentar a performance tanto do ve&iacute;culo quanto do motorista, o que garante&nbsp; mais conforto e seguran&ccedil;a ao passageiro, e redu&ccedil;&atilde;o de custos com consumo de combust&iacute;vel e manuten&ccedil;&otilde;es&rdquo;, explica Vin&iacute;cius Gaensly, respons&aacute;vel pela &aacute;rea de telem&aacute;tica da Volvo Bus Latin America.</p>

<p>No modo eventos do ve&iacute;culo, o operador acessa informa&ccedil;&otilde;es que mostram as condi&ccedil;&otilde;es do ve&iacute;culo e c&oacute;digos de falha. J&aacute; por meio do m&oacute;dulo perfil de condu&ccedil;&atilde;o h&aacute; a possibilidade de identificar o comportamento do motorista, revelando a marcha usada, a rota&ccedil;&atilde;o e a acelera&ccedil;&atilde;o.</p>

<p>Aliando os dados de opera&ccedil;&atilde;o e condu&ccedil;&atilde;o, o operador pode investir no treinamento dos motoristas com base em informa&ccedil;&otilde;es concretas, que auxiliam a identificar pontos de melhoria de acordo com o perfil de condu&ccedil;&atilde;o de cada um deles.&nbsp; &ldquo;A maneira de conduzir influi diretamente no consumo de combust&iacute;vel e na vida &uacute;til das pe&ccedil;as. Os treinamentos melhoram o desempenho do motorista, contribuindo para reduzir o consumo de combust&iacute;vel e aumentar a vida &uacute;til dos componentes e o conforto dos passageiros&rdquo;, comenta Gaensly.</p>

<p>O Gerenciamento de Frotas pode ser instalado nos chassis rodovi&aacute;rios e urbanos da Volvo. S&atilde;o quatro op&ccedil;&otilde;es que podem ser adquiridas combinadas ou separadamente, de acordo com a necessidade do cliente: relat&oacute;rios, eventos, posi&ccedil;&atilde;o e perfil de condu&ccedil;&atilde;o.&nbsp;</p>

Caminhões

10/07/2015

Linha Volvo é a mais completa e diversificada para atender o setor sucroenergético

A Volvo tem a mais completa e diversificada linha de caminhões para atender as necessidades de transporte do setor sucroenergético brasileiro.
<p><strong>A Volvo tem a mais completa e diversificada linha de caminh&otilde;es para atender as necessidades de transporte do setor sucroenerg&eacute;tico brasileiro. </strong></p>

<p>Os ve&iacute;culos da marca est&atilde;o presentes em todo o ciclo, desde o plantio, acompanhamento e apoio na lavoura, passando pela colheita e processamento, at&eacute; o transporte dos produtos acabados junto ao cliente final. &ldquo;Temos uma ampla gama de modelos e especifica&ccedil;&otilde;es as mais diversas para cumprir as diferentes demandas que esta atividade exige&rdquo;, declara Bernardo Fedalto, diretor de caminh&otilde;es Volvo no Brasil.</p>

<p>&ldquo;Somos, inclusive, o &uacute;nico fabricante que possui uma oferta completa n&atilde;o s&oacute; de caminh&otilde;es, mas de outros equipamentos necess&aacute;rios nas unidades que produzem cana, a&ccedil;&uacute;car e &aacute;lcool&rdquo;, observa Ricardo Tomasi, engenheiro de vendas da Volvo. Al&eacute;m dos caminh&otilde;es VM e das linhas F e FMX, a Volvo pode oferecer equipamentos como carregadeiras e escavadeiras da marca, al&eacute;m de motores industriais Penta. &ldquo;Temos uma oferta de produtos que cobre todas as necessidades de transporte e de log&iacute;stica, seja na lavoura, na ind&uacute;stria, nas estradas rurais ou nas rodovias&rdquo;, afirma Tomasi.</p>

<p>&ldquo;O setor sucroenerg&eacute;tico demanda v&aacute;rias aplica&ccedil;&otilde;es, cada uma com suas peculiaridades. Nossos ve&iacute;culos s&atilde;o utilizados em todas elas&rdquo;, declara &Aacute;lvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo. Os caminh&otilde;es Volvo possibilitam diferentes especifica&ccedil;&otilde;es para cumprir as necessidades de transporte de cana picada, inteira, a&ccedil;&uacute;car ou &aacute;lcool, ou ainda em atividades de apoio.</p>

<p><strong>FMX</strong></p>

<p>Para opera&ccedil;&otilde;es mais pesadas fora de estrada e tr&aacute;fego em estradas irregulares, a Volvo possui o FMX, um caminh&atilde;o que se destaca por sua robustez, alta capacidade de carga e excelente estabilidade. Para atividades relacionadas &agrave; cana, &eacute; oferecido na vers&atilde;o 6x4 nas pot&ecirc;ncias de 370cv, 380cv, 420cv, 460cv, 500cv e 540cv, justamente para enfrentar terrenos mais dif&iacute;ceis com altas pot&ecirc;ncias e torques.</p>

<p>O modelo FMX r&iacute;gido &eacute; ideal para topografias mais severas, em virtude de sua alta capacidade de tra&ccedil;&atilde;o, ader&ecirc;ncia e grande estabilidade. S&atilde;o muito comuns nas composi&ccedil;&otilde;es Romeu &amp; Julieta, Treminh&atilde;o, Tetraminh&atilde;o e Pentaminh&atilde;o. O cavalo mec&acirc;nico FMX normalmente &eacute; indicado para aplica&ccedil;&otilde;es com velocidades m&eacute;dias mais altas, para composi&ccedil;&otilde;es tipo Rodotrem, trafegando geralmente em trajetos com topografias mais planas.</p>

<p>Para o transporte de produtos acabados (a&ccedil;&uacute;car ou &aacute;lcool), a indica&ccedil;&atilde;o &eacute; para o uso do modelo FH, acoplado a carretas tr&ecirc;s eixos ou com tanques nas composi&ccedil;&otilde;es do tipo bitrem, rodotrem ou bitrem de 9 eixos. S&atilde;o ideais para longas dist&acirc;ncias rodovi&aacute;rias, saindo das unidades industriais para os portos, por exemplo. Com altas pot&ecirc;ncias e elevados torques, a linha FH &eacute; muito &uacute;til no transporte de produtos a granel e de alta densidade, em composi&ccedil;&otilde;es de at&eacute; 74 toneladas de PBTC.</p>

<p><strong>Transbordo e apoio</strong></p>

<p>&ldquo;A linha VM est&aacute; se consagrando no setor sucroenerg&eacute;tico&rdquo;, diz Francisco Mendon&ccedil;a, gerente de caminh&otilde;es VM. Al&eacute;m da aplica&ccedil;&atilde;o de transbordo, fazendo o recebimento da cana e posterior transfer&ecirc;ncia para os caminh&otilde;es com maiores capacidades de carga e pot&ecirc;ncia, a linha VM &eacute; bastante indicada em atividades de apoio e para locais onde h&aacute; restri&ccedil;&otilde;es para tr&aacute;fego de composi&ccedil;&otilde;es maiores.</p>

<p>&ldquo;Os VMs t&ecirc;m uma diversificada atua&ccedil;&atilde;o neste segmento, chegando em qualquer ponto do canavial&rdquo;, ressalta Mendon&ccedil;a. Podem atuar como caminh&atilde;o bombeiro, oficina, implementados com ca&ccedil;amba ou tanque para transporte de vinha&ccedil;a, com carreta tr&ecirc;s eixos para transporte de insumos, apoio ao plantio e ainda servindo como ve&iacute;culo de lubrifica&ccedil;&atilde;o ou guindaste. S&atilde;o oferecidos com motores nas pot&ecirc;ncias de 220cv, 270cv e 330cv e in&uacute;meras configura&ccedil;&otilde;es de chassis, caixas de c&acirc;mbio e entre eixos.</p>

VM

10/07/2015

Caminhão Volvo VM chega a 50 mil unidades vendidas

O caminhão VM está completando 50 mil unidades vendidas desde que foi lançado em 2003 no Brasil e nos demais países da América Latina, abrindo uma nova etapa na operação do Grupo Volvo no continente.
<p><strong>O caminh&atilde;o VM est&aacute; completando 50 mil unidades vendidas desde que foi lan&ccedil;ado em 2003 no Brasil e nos demais pa&iacute;ses da Am&eacute;rica Latina, abrindo uma nova etapa na opera&ccedil;&atilde;o do Grupo Volvo no continente. </strong></p>

<p>At&eacute; ent&atilde;o, a Volvo era uma montadora que produzia apenas caminh&otilde;es pesados. &ldquo;Estamos muito orgulhosos, pois a linha VM representa atualmente cerca de 40% da produ&ccedil;&atilde;o de caminh&otilde;es da marca no Pa&iacute;s&rdquo;, afirma Bernardo Fedalto, diretor de caminh&otilde;es no Brasil do Grupo Volvo Am&eacute;rica Latina.</p>

<p>O VM n&uacute;mero 50 mil &eacute; um ve&iacute;culo r&iacute;gido, com motor de 270cv, 6x4, que est&aacute; trabalhando na opera&ccedil;&atilde;o de transbordo de cana na Usina Santa Terezinha, um dos maiores exportadores de a&ccedil;&uacute;car do Brasil, sediado em Maring&aacute;, no Noroeste paranaense. A engenharia de vendas da Volvo otimizou o VM para este tipo de aplica&ccedil;&atilde;o.</p>

<p>Com as mudan&ccedil;as, o ve&iacute;culo faz manobras mais r&aacute;pidas na lavoura, garantindo mais agilidade. O caminh&atilde;o da Volvo tamb&eacute;m tem um custo de aquisi&ccedil;&atilde;o menor, velocidades maiores e consumo de combust&iacute;vel menor em rela&ccedil;&atilde;o aos tratores agr&iacute;colas que tradicionalmente eram utilizados nesta opera&ccedil;&atilde;o para receber a cana ao lado da colheitadeira. &ldquo;&Eacute; uma solu&ccedil;&atilde;o para atender as necessidades de um cliente que precisa de um caminh&atilde;o de alta produtividade e grande disponibilidade, 24 horas por dia e sete dias por semana nos per&iacute;odos de colheita&rdquo;, afirma Francisco Mendon&ccedil;a, gerente da linha VM.</p>

<p><strong>Hist&oacute;ria de sucesso</strong></p>

<p>O VM tem uma hist&oacute;ria recente, mas de sucesso no mercado. O caminh&atilde;o inaugurou neste segmento o conceito de ve&iacute;culos com cabine mais confort&aacute;vel e motores com pot&ecirc;ncias maiores. Outras novidades foram os atributos de seguran&ccedil;a e mais de 20 opcionais<strong>. &ldquo;</strong>Foi uma mudan&ccedil;a importante nesta categoria de ve&iacute;culos, posteriormente seguida por todo o mercado&rdquo;, declara &Aacute;lvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo.</p>

<p>O caminh&atilde;o VM era o &uacute;nico em sua categoria a ter cabine leito, coluna de dire&ccedil;&atilde;o ajust&aacute;vel, prancheta incorporada ao volante, sistema de basculamento hidr&aacute;ulico da cabine, al&eacute;m de opcionais como imobilizador, climatizador e caixa de c&acirc;mbio de 9 marchas.</p>

<p><strong>Evolu&ccedil;&atilde;o</strong></p>

<p>&ldquo;A linha VM se destaca pelo baixo consumo de combust&iacute;vel e grande disponibilidade. Mas as melhorias s&atilde;o constantes&rdquo;, observa Ricardo Tomasi, engenheiro de vendas da Volvo. Ele cita que o conforto e a seguran&ccedil;a foram aumentados e o custo de manuten&ccedil;&atilde;o foi reduzido com a introdu&ccedil;&atilde;o, recentemente, da caixa de c&acirc;mbio I-Shift, um equipamento j&aacute; consagrado na linha F. Somente neste ano, a produ&ccedil;&atilde;o de caminh&otilde;es VM com a caixa I-Shift alcan&ccedil;a uma m&eacute;dia de 76%.</p>

VM, Caminhões

10/07/2015

Volvo otimiza caminhão VM para a operação de transbordo de cana-de-açúcar

O caminhão VM que a Volvo otimizou especialmente para a operação de colheita e transbordo de cana-de-açúcar vem contribuindo decisivamente para aumentar a produtividade do transporte no setor sucroenergético brasileiro.
<p><strong>O caminh&atilde;o VM que a Volvo otimizou especialmente para a opera&ccedil;&atilde;o de colheita e transbordo de cana-de-a&ccedil;&uacute;car vem contribuindo decisivamente para aumentar a produtividade do transporte no setor sucroenerg&eacute;tico brasileiro. </strong></p>

<p>A Volvo desenvolveu para a Usina Santa Terezinha um ve&iacute;culo capaz de fazer com grande efici&ecirc;ncia o acompanhamento e recebimento da cana colhida e sua posterior transfer&ecirc;ncia para os caminh&otilde;es rodovi&aacute;rios com maior capacidade de carga.</p>

<p>&ldquo;Al&eacute;m de produzir o melhor caminh&atilde;o do mercado, nosso compromisso &eacute; oferecer a melhor solu&ccedil;&atilde;o de transporte para nossos clientes&rdquo;, declara Claes Nilsson, presidente do Grupo Volvo Am&eacute;rica Latina. No caso do VM 270cv 6x4 r&iacute;gido usado para receber a cana e lev&aacute;-la at&eacute; os comboios maiores, os engenheiros da marca promoveram uma s&eacute;rie de mudan&ccedil;as para otimizar o transporte.</p>

<p>Com as adapta&ccedil;&otilde;es, o ve&iacute;culo faz manobras mais r&aacute;pidas, garantindo mais agilidade na lavoura.&nbsp; O VM tamb&eacute;m tem um custo de aquisi&ccedil;&atilde;o menor, velocidades maiores, e consumo de combust&iacute;vel menor em rela&ccedil;&atilde;o aos tratores agr&iacute;colas que tradicionalmente puxam um implemento para receber a cana ao lado da colheitadeira. &ldquo;Ele se tornou a solu&ccedil;&atilde;o ideal no transbordo de cana-de-a&ccedil;&uacute;car&rdquo;, afirma Bernardo Fedalto, diretor de caminh&otilde;es da Volvo no Brasil.</p>

<p><strong>Otimiza&ccedil;&atilde;o</strong></p>

<p>Em conjunto com a &aacute;rea t&eacute;cnica da Usina Santa Terezinha, a engenharia de vendas da Volvo decidiu colocar v&aacute;rias prote&ccedil;&otilde;es para evitar que componentes ficassem sujeitos &agrave; poeira e a agressividade do ambiente por onde o caminh&atilde;o se desloca. O objetivo foi principalmente diminuir a necessidade de manuten&ccedil;&atilde;o. Foram colocadas prote&ccedil;&otilde;es para o catalisador, o injetor de ur&eacute;ia, as v&aacute;lvulas pneum&aacute;ticas e a chave geral, al&eacute;m de feita a veda&ccedil;&atilde;o e realoca&ccedil;&atilde;o do radiador do ar condicionado. &ldquo;S&atilde;o mudan&ccedil;as que proporcionaram melhorias no transporte fora de estrada&rdquo;, destaca &Aacute;lvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo no Brasil.</p>

<p>Outra altera&ccedil;&atilde;o foi aumentar a altura das suspens&otilde;es dianteira, em mais 30 mil&iacute;metros, e da traseira, em mais 20 mil&iacute;metros, al&eacute;m de ter sido aumentado o &acirc;ngulo de ataque do caminh&atilde;o. &ldquo;Isso diminui bastante a probabilidade de ocorr&ecirc;ncia de problemas na parte de baixo do caminh&atilde;o provocados por res&iacute;duos da colheita&rdquo;, observa Ricardo Tomasi, engenheiro de vendas da Volvo no Brasil.</p>

<p>Alguns chicotes el&eacute;tricos tamb&eacute;m tiveram seu comprimento aumentado. Isso garantiu benef&iacute;cios, pois o implementador tem mais facilidade na montagem do equipamento. O eixo traseiro tamb&eacute;m foi refor&ccedil;ado, tornando o VM ainda mais robusto e dispon&iacute;vel.</p>

<p>O VM tamb&eacute;m conta ainda com bloqueio de diferencial, o que proporciona sa&iacute;das suaves em terrenos mais acidentados e escorregadios. Al&eacute;m disto, um sistema de bloqueio autom&aacute;tico das rodas tamb&eacute;m foi montado. Tudo isto para garantir o transporte da cana desde a lavoura at&eacute; a usina.</p>

<p>O setor sucroenerg&eacute;tico precisa de caminh&otilde;es com alta produtividade e grande disponibilidade para dar velocidade e vaz&atilde;o &agrave; colheita de cana. O VM que faz o transbordo, por exemplo, roda praticamente 24 horas por dia, parando apenas para abastecimento e troca de motorista. &ldquo;Quanto menos avarias sofrer, maior disponibilidade o ve&iacute;culo oferecer&aacute;&rdquo;, ressalta Francisco Mendon&ccedil;a, gerente de caminh&otilde;es da linha VM.</p>

<p>&ldquo;O VM &eacute; a melhor op&ccedil;&atilde;o para o transbordo de cana-de-a&ccedil;&uacute;car. Este projeto realizado em parceria com a Usina Santa Terezinha e a concession&aacute;ria Rivesa foi muito importante para aumentar ainda mais a produtividade do transporte no setor sucroenerg&eacute;tico&rdquo;, diz Mendon&ccedil;a.&nbsp;</p>

Caminhões

02/07/2015

Cantora Mapei divulga videoclipe gravado em viagem a bordo de um Volvo FH

O vídeoclipe da nova música de Mapei, ‘Million Ways to Live’, gravado durante uma viagem da cantora pela Europa a bordo de um Volvo FH, já está disponível no YouTube.
<p><strong>O v&iacute;deoclipe da nova m&uacute;sica de Mapei, &lsquo;Million Ways to Live&rsquo;, gravado durante uma viagem da cantora pela Europa a bordo de um Volvo FH, j&aacute; est&aacute; dispon&iacute;vel no YouTube. </strong></p>

<p>E os bastidores da grava&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo est&atilde;o registrados na s&eacute;rie de TV &ldquo;Reality Road&rdquo;, da Volvo Trucks, que aborda a oferta de servi&ccedil;os da marca para os seus clientes.</p>

<p>A s&eacute;rie motra as avenutras de Mapei, da diretora do v&iacute;deoclipe, Liza Minou Morberg, e do motorista&nbsp;Jens Karlsson&nbsp;durante a grava&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo. Os tr&ecirc;s rodaram mais de quatro mil quil&ocirc;metros, em nove dias, passando por seis pa&iacute;ses da Europa.</p>

<p>&ldquo;A minha inten&ccedil;&atilde;o, no v&iacute;deo, foi real&ccedil;ar a mensagem de liberdade personificada na can&ccedil;&atilde;o de Mapei. &Eacute; sobre fazer as malas e sair para uma aventura. Espero que as pessoas se inspirem a fazer o mesmo quando virem o v&iacute;deo: ir na onda,&nbsp; se divertir e viver o dia&rdquo;, diz Liza Minou Morberg, diretora do v&iacute;deoclipe.</p>

<p>A letra da m&uacute;sica foi especialmente composta para a viagem. &ldquo;Adoro viajar, conhecer pessoas novas e experimentar novas culturas. &lsquo;Million Ways to Live&rsquo; &eacute; sobre isso: estar na estrada, sentir a liberdade de viajar. &Eacute; a melhor trilha sonora para viagem&rdquo;, diz Mapei.</p>

<p>A s&eacute;rie &lsquo;Reality Road&rsquo; faz parte da campanha da Volvo Trucks para mostrar a for&ccedil;a da sua oferta de servi&ccedil;os. A s&eacute;rie, lan&ccedil;ada no dia 11 de junho, mostra a cantora em uma viagem de nove dias pela Europa a bordo de um caminh&atilde;o FH, da Volvo. A m&uacute;sica &lsquo;Million Ways to Live&rsquo; vai ser inclu&iacute;da no pr&oacute;ximo &aacute;lbum de Mapei, que ser&aacute; lan&ccedil;ado no segundo semestre deste ano.</p>

<p>Assista o videoclipe: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=l4Nb0I80cI0">https://www.youtube.com/watch?v=l4Nb0I80cI0</a></p>

<p>Veja o making of do videoclipe: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=xTxCdgewxNQ">https://www.youtube.com/watch?v=xTxCdgewxNQ</a></p>

<p>Todos os epis&oacute;dios de &lsquo;Reality Road&rsquo;: <a href="https://www.youtube.com/playlist?list=PLKFJ3tQvdojQpbfxwoh-HT7d9icu4o9Ls">https://www.youtube.com/playlist?list=PLKFJ3tQvdojQpbfxwoh-HT7d9icu4o9Ls</a></p>

<p><strong>Mapei</strong></p>

<p>O primeiro sucesso da cantora Mapei foi em 2007, com a m&uacute;sica &lsquo;Video Vixens&rsquo;. Seu primeiro &aacute;lbum de est&uacute;dio, &lsquo;Hey Hey&rsquo;, foi lan&ccedil;ado em 2014 e inclu&iacute;a os singles &lsquo;Don&rsquo;t Wait&rsquo; e &lsquo;Change&rsquo;. Mapei nasceu em 1983, em Rhode Island, E.U.A. Chegou &agrave; Su&eacute;cia com dez anos de idade e, desde ent&atilde;o, vive entre Estocolmo e os Estados Unidos.</p>

<p><strong>Liza Minou Morberg</strong></p>

<p>Liza Minou Morberg &eacute; uma diretora sueca graduada pela USC School of Cinematic Art em Los Angeles. O seu filme de estr&eacute;ia foi &lsquo;Ensam Tillsammans&rsquo; (&lsquo;Sozinhos Juntos&rsquo;), em 2014. Antes disso, Liza Morberg dirigiu curtas-metragens, an&uacute;ncios e videoclipes.</p>

<p><strong>&lsquo;Reality Road&rsquo;</strong></p>

<p>A s&eacute;rie de TV da Volvo Trucks, &lsquo;Reality Road&rsquo;, composta de oito epis&oacute;dios, foi lan&ccedil;ada no canal do YouTube da marca no dia 11 de junho. O objetivo da s&eacute;rie &eacute; mostrar a for&ccedil;a da oferta de servi&ccedil;os da Volvo e, ao mesmo tempo, criar entretenimento para atrair uma ampla audi&ecirc;ncia.</p>

Institucional, Responsabilidade Social, Sustentabilidade Ambiental

26/06/2015

Volvo patrocina estação de sustentabilidade em Curitiba

A Volvo é a primeira empresa a patrocinar uma Estação de Sustentabilidade, estrutura concebida pela Prefeitura de Curitiba para envolver a população na gestão de resíduos sólidos e aperfeiçoar a coleta seletiva de lixo na cidade.
<p><strong>A Volvo &eacute; a primeira empresa a patrocinar uma Esta&ccedil;&atilde;o de Sustentabilidade, estrutura concebida pela Prefeitura de Curitiba para envolver a popula&ccedil;&atilde;o na gest&atilde;o de res&iacute;duos s&oacute;lidos e aperfei&ccedil;oar a coleta seletiva de lixo na cidade.</strong></p>

<p>A Volvo construiu a quarta esta&ccedil;&atilde;o, que foi instalada recentemente no Guabirotuba, bairro da regi&atilde;o Leste da capital. Juntas, estas esta&ccedil;&otilde;es j&aacute; coletaram mais de 20 toneladas de lixo recicl&aacute;vel.</p>

<p>&ldquo;O conceito de sustentabilidade da esta&ccedil;&atilde;o est&aacute; totalmente alinhado com os princ&iacute;pios da Volvo, que faz coleta seletiva de res&iacute;duos e mant&eacute;m outras a&ccedil;&otilde;es ambientais desde que instalou a f&aacute;brica de Curitiba, em 1977&rdquo;, afirma Carolina Bedran, engenheira ambiental da Volvo. No complexo industrial do Paran&aacute;, a Volvo j&aacute; n&atilde;o manda res&iacute;duos para aterro desde 2008. Todo o res&iacute;duo &eacute; reciclado, reaproveitado ou reutilizado, evitando assim que sejam destinados para locais que possam criar um passivo ambiental. &ldquo;Respeito ao meio ambiente &eacute; um valor fundamental da marca, assim como a seguran&ccedil;a e a qualidade&rdquo;, declara Dante Lago, m&eacute;dico e diretor de Sa&uacute;de, Seguran&ccedil;a e Meio Ambiente do Grupo Volvo Am&eacute;rica Latina.</p>

<p>As esta&ccedil;&otilde;es de sustentabilidade de Curitiba s&atilde;o estruturas aptas a receber 12 tipos de materiais recicl&aacute;veis, como vidro, papel, papel&atilde;o, embalagem longa vida, pl&aacute;sticos, r&oacute;tulos, tampas e garrafas pet, bem como latas de alum&iacute;nio e outros metais.</p>

FH

25/06/2015

Volvo FH 460cv 6x4 é o caminhão pesado com maior valor de revenda do Brasil

O FH 460cv 6x4 é o caminhão pesado com o maior valor de revenda do mercado brasileiro, segundo estudo feito pela Agência Autoinforme em parceria com a Editora Frota e a Texto Final de Comunicação Integrada, com base em levantamento de preços de veículos novos e usados da Molicar.
<p><strong>O FH 460cv 6x4 &eacute; o caminh&atilde;o pesado com o maior valor de revenda do mercado brasileiro, segundo estudo feito pela Ag&ecirc;ncia Autoinforme em parceria com a Editora Frota e a Texto Final de Comunica&ccedil;&atilde;o Integrada, com base em levantamento de pre&ccedil;os de ve&iacute;culos novos e usados da Molicar. </strong></p>

<p>O modelo amealhou o primeiro lugar do Pr&ecirc;mio Maior Valor de Revenda de Ve&iacute;culos Comerciais, sendo o ve&iacute;culo que menor deprecia&ccedil;&atilde;o apresentou no per&iacute;odo de tr&ecirc;s anos na categoria Caminh&atilde;o Pesado.</p>

<p>A distin&ccedil;&atilde;o &eacute; ainda maior porque dois outros modelos da marca est&atilde;o entre os ve&iacute;culos com maior valor de revenda: o FH 540cv 6x2 e o FH 540cv 6x4 aparecem na segunda e terceira coloca&ccedil;&otilde;es na mesma categoria. &ldquo;&Eacute; um grande orgulho receber este pr&ecirc;mio. &Eacute; o reconhecimento do mercado do excelente desempenho de nossos caminh&otilde;es e da alta qualidade que nossos produtos entregam ao transportador num mercado extremamente competitivo&rdquo;, declara Bernardo Fedalto, diretor de caminh&otilde;es Volvo no Brasil. &ldquo;Esse reconhecimento &eacute; fruto dos grandes investimentos que fazemos em nossos ve&iacute;culos&rdquo;, destaca.</p>

<p>O diretor lembra ainda que os caminh&otilde;es Volvo s&atilde;o reconhecidos por sua robustez, baixo custo operacional, baixo consumo de combust&iacute;vel, alta disponibilidade e grande confiabilidade. &ldquo;Ter nossos ve&iacute;culos nas tr&ecirc;s primeiras coloca&ccedil;&otilde;es mostra que a linha FH &eacute; a melhor escolha&rdquo;, diz Jo&atilde;o Domingos Milano, gerente de seminovos Volvo.</p>

<p>&ldquo;Nosso objetivo &eacute; tornar o Pr&ecirc;mio Maior Valor de Revenda uma nova e importante ferramenta de decis&atilde;o de compra de ve&iacute;culos comerciais&rdquo;, observa Jos&eacute; Augusto Ferraz, diretor de&nbsp;reda&ccedil;&atilde;o da&nbsp;Editora Frota&amp;Cia. Ele diz que somente o Pr&ecirc;mio Maior Valor de Revenda possibilita indicar, com bastante precis&atilde;o, as marcas e modelos de caminh&otilde;es que tiveram menor deprecia&ccedil;&atilde;o. &ldquo;&Eacute; um indicador especialmente &uacute;til por ocasi&atilde;o da compra, venda ou avalia&ccedil;&atilde;o de um ve&iacute;culo comercial, ao permitir indicar quais s&atilde;o os modelos que melhor remuneram o investimento inicial&rdquo;, declara Ferraz.</p>

Caminhões

25/06/2015

‘Reality Road’ da Volvo Trucks tem mais de 2 milhões de visualizações

A série ‘Reality Road’ da Volvo Trucks, é um sucesso de visualizações na Internet. Bastaram duas semanas para receber mais de 2 milhões de visualizações. Os dois últimos episódios já estão disponíveis no YouTube.
<p><strong>A s&eacute;rie &lsquo;Reality Road&rsquo; da Volvo Trucks, &eacute; um sucesso de visualiza&ccedil;&otilde;es na Internet. Bastaram duas semanas para receber mais de 2 milh&otilde;es de visualiza&ccedil;&otilde;es. Os dois &uacute;ltimos epis&oacute;dios j&aacute; est&atilde;o dispon&iacute;veis no YouTube. </strong></p>

<p>A s&eacute;rie foi lan&ccedil;ada no canal do YouTube da Volvo Trucks no dia 11 de junho, como parte da campanha da marca para promover suas ofertas de servi&ccedil;os. Rapidamente, os epis&oacute;dios atingiram uma ampla cobertura internacional.</p>

<p>&ldquo;Com &lsquo;Reality Road&rsquo;, quisemos abordar marketing de conte&uacute;do de uma forma nova, criando conte&uacute;do como qualquer outro editor. Estamos encantados por conseguirmos esta incr&iacute;vel cobertura global. &Eacute; positivo para a nossa marca e para a procura dos nossos produtos e servi&ccedil;os&rdquo;, diz Per Nilsson, diretor de Rela&ccedil;&otilde;es P&uacute;blicas da Volvo Trucks.</p>

<p>O objetivo da s&eacute;rie &eacute; demonstrar a for&ccedil;a da oferta de servi&ccedil;os da Volvo Trucks e criar entretenimento para TV, que atraia uma audi&ecirc;ncia maior que o p&uacute;blico tradicional da marca. A s&eacute;rie consiste em oito epis&oacute;dios e um amplo material complementar.</p>

<p>No Brasil, a estrat&eacute;gia da Volvo foi promover a s&eacute;rie em seus canais de m&iacute;dia social: Facebook, Instagram e Twitter. &ldquo;Usamos a s&eacute;rie para destacar atributos no caminh&atilde;o, lan&ccedil;ado no Brasil no final do ano passado, como a robustez, alta tencologia e conectividade, e refor&ccedil;ar nossos servi&ccedil;os de p&oacute;s-venda&rdquo;, destaca Daniel Homem de Mello, gerente de marketing de caminh&otilde;es da Volvo.</p>

<p><strong>Reality Road</strong></p>

<p>Na s&eacute;rie, a cantora Mapei viaja pela Europa a bordo de um Volvo FH para gravar o videoclipe de sua nova m&uacute;sica &lsquo;A Million Ways to Live&rsquo;. Para isso, ela conta com a ajuda da diretora e amiga Liza Minou Morberg e do motorista Jens Karlsson. Durante a s&eacute;rie, os diversos servi&ccedil;os ofertados pela Volvo s&atilde;o postos &agrave; prova de&nbsp; formas inesperadas, e tamb&eacute;m acompanhamos Mapei &agrave; medida que se familiariza com o&nbsp;mundo dos caminh&otilde;es, desafiando-o.</p>

<p><strong>N&uacute;meros</strong></p>

<p>O conte&uacute;do do &ldquo;Reality Road&rdquo; foi visualizado por 2 milh&otilde;es de pessoas em mais de 50 pa&iacute;ses, em todos os continentes. O v&iacute;deo mais popular foi o epis&oacute;dio 3, que mostra o caminh&atilde;o em uma ousada manobra sobre duas rodas.</p>

<p><strong>Servi&ccedil;os Volvo </strong></p>

<p>Ter os servi&ccedil;os certos &eacute; crucial para que um caminh&atilde;o tenha a maior disponibilidade poss&iacute;vel. Com a oferta de servi&ccedil;os da Volvo Trucks, a produtividade do ve&iacute;culo est&aacute; garantida, verificando-se ainda mais vantagens como um menor consumo de combust&iacute;vel e motoristas mais seguros. Entre muitas outras coisas, os servi&ccedil;os incluem forma&ccedil;&atilde;o de&nbsp;motoristas, recomenda&ccedil;&otilde;es de economia de combust&iacute;vel e assist&ecirc;ncia 24 horas por&nbsp;dia&nbsp;atrav&eacute;s do Volvo Atendimento R&aacute;pido (Voar).</p>

<p>Veja todos os epis&oacute;dios da s&eacute;rie no link: <a href="https://www.youtube.com/playlist?list=PLKFJ3tQvdojQpbfxwoh-HT7d9icu4o9Ls">https://www.youtube.com/playlist?list=PLKFJ3tQvdojQpbfxwoh-HT7d9icu4o9Ls</a></p>

<p>Bastidores da grava&ccedil;&atilde;o: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=NKYaMMKWdDg" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=NKYaMMKWdDg</a></p>

Ônibus

24/06/2015

Volvo vende 105 ônibus para o transporte urbano de Bogotá

A Volvo Bus Latin America vendeu 105 ônibus ao operador Este Es Mi Bus, um dos operadores de transporte urbano de Bogotá, na Colômbia. São 50 híbridos e 55 modelos convencionais movidos à diesel que somam-se à frota de 700 ônibus da empresa que circulam no sistema de transporte público da cidade. Os novos veículos vão circular em linhas alimentadoras do TransMilenio.
<p><strong>A Volvo Bus Latin America vendeu 105 &ocirc;nibus ao operador Este Es Mi Bus, um dos operadores de transporte urbano de Bogot&aacute;, na Col&ocirc;mbia. S&atilde;o 50 h&iacute;bridos e 55 modelos convencionais movidos &agrave; diesel que somam-se &agrave; frota de 700 &ocirc;nibus da empresa que circulam no sistema de transporte p&uacute;blico da cidade. Os novos ve&iacute;culos v&atilde;o circular em linhas alimentadoras do TransMilenio.</strong></p>

<p>A aquisi&ccedil;&atilde;o dos novos ve&iacute;culos faz parte da renova&ccedil;&atilde;o da frota da empresa, como parte&nbsp; do plano de renova&ccedil;&atilde;o tecnol&oacute;gica do sistema de transporte da capital colombiana, que prev&ecirc; a substitui&ccedil;&atilde;o dos atuais ve&iacute;culos por outros menos poluentes. Com esta venda, a Volvo reafirma sua lideran&ccedil;a no pa&iacute;s no segmento pesado de transporte de passageiros, que j&aacute; supera o n&uacute;mero de 2.300 &ocirc;nibus em opera&ccedil;&atilde;o na Col&ocirc;mbia.</p>

<p>&nbsp;&quot;Conseguimos contribuir para a decis&atilde;o da cidade e do TransMilenio, apoiado por nossos clientes, de adotar um sistema de transporte sustent&aacute;vel e oferecer&nbsp; uma melhor qualidade de vida aos cidad&atilde;os de Bogot&aacute;. Os &ocirc;nibus que vendemos s&atilde;o modelos diesel com tecnologia de baixas emiss&otilde;es e ve&iacute;culos h&iacute;bridos, o que mostra o compromisso da Volvo com a economia de combust&iacute;vel, a redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es e a diminui&ccedil;&atilde;o de ru&iacute;dos, n&atilde;o s&oacute; na capital, mas em toda a Col&ocirc;mbia&rdquo;, afirma Alexandre Selski, gerente comercial da Volvo Bus Latin America na Col&ocirc;mbia.</p>

<p>A venda dos ve&iacute;culos para a empresa Este Es Mi Bus, reafirma a lideran&ccedil;a da marca como o maior fornecedor de &ocirc;nibus de alta qualidade, tecnologia e inova&ccedil;&atilde;o dispon&iacute;veis na Col&ocirc;mbia. A marca possui uma completa linha de produtos para atender &agrave;s exig&ecirc;ncias e necessidades dos passageiros, operadores e autoridades para atingir a meta de uma mobilidade sustent&aacute;vel e eficiente.</p>

<p>A aquisi&ccedil;&atilde;o dos &ocirc;nibus h&iacute;bridos inclui um pacote completo de servi&ccedil;os de p&oacute;s-venda que garantem &agrave; empresa a seguran&ccedil;a e a tranquilidade necess&aacute;rias para a opera&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos. &ldquo;Os nossos &ocirc;nibus contam com um contrato de manuten&ccedil;&atilde;o e monitoramento das baterias, garantindo assim uma opera&ccedil;&atilde;o de qualidade&quot;, diz Selski.</p>
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79

761 - 770 de 945

Grupo Volvo América Latina
Política de Privacidade
Contato

Categorias

Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Mais Mais
Logo Connect

contatos

Para enviar dúvidas ou sugestões, comunique-se conosco através dos contatos abaixo:

Marco Greiffo
Comunicação Corporativa – Grupo Volvo América Latina
Tel: +55 41 3317-7830 / 41 3317- 8736
E-mail: marco.greiffo@volvo.com

Logo Connect

Revistas

Confira abaixo algumas publicações do Grupo Volvo América Latina.

Logo Eu Rodo Portal Eu Rodo on Line Galeria de edições impressas
Logo Connect Acesse aqui